建設事業部　K.M

 

皆さん、こんにちは。今回は、私が担当しました現場の紹介をします。

当工事は、供用中の暫定二車線を完成四車線に拡幅する道路工事です。

これにより、交通安全性の向上及び災害時の代替機能の強化が期待されています。

工事延長が6.8ｋｍ（土工部5.6ｋｍ、橋梁0.7ｋｍ、トンネル0.5ｋｍ）で、

当初設計のスリップフォームロールドガッター0.5タイプを2.606ｍ及び0.7タイプ

1.313ｍ、又、コンクリート製品に一部変更して施工致しました。

写真の奥の方が昨年6月にスリップフォーム工法にて施工した箇所で、手前がコンクリート製品で施工した箇所です。

当現場は全てのロールドガッターを機械コンクリート打設することが出来ませんでしたので、その間詰にコンクリート製品にて施工することにより、工期の短縮を図ることが出来ました。

コンクリート製品は高速道路本線より搬入を行っておりましたので進入・退出の際、交通事故や第３者災害を起こさないよう、留意しておりました。

 

コンクリート製品のロールドガッターの施工状況です。

奥の方で作業されている方は、当社協力会社の中で最高齢のK.T氏です。

最高齢ながらバリバリ働かれております。その元気の秘訣はグルコサミンにあるとか・・・

その他、受注工事としてはコンクリート製品円形水路φ300や集水桝の工種で当社請負工事は1月初旬には終了しました。

コンクリート製品の円形水路の製品据付状況です。

コンクリートシールのコンクリート打設状況です。

今年の1月はこの作業が主となりましたので接触災害に留意して、作業

を進めていきました。

 

３月８日に当路線は、全線４車線にて開通となりました。

関係各位の皆様、大変お世話になりまして、ありがとうございました。