しかし、新しい工種・モールドの開発や実験も並行して行っています。
まだ、開発中のものも多く詳しくはお伝えできないのですが、より経済効果の高い工種や、全く新しい工種などを開発している様子。
また、現場からの要望で新工種が開発されることも多々あります。先日、その中の一つが施工を行いました。

舗道と車道を分ける擁壁です。
打設状況

打設状況２

高さが500程度の擁壁ですから、通常の現場打ちで設計されていました。しかし、工程が非常に厳しい現場でしたので、スリップフォーム工法に変更され施工を行いました。
打設延長が約1,800mありましたが、非常に短期間で打設を終え、改めて施工速度の速さを実感した限りです。
施工としては、無筋構造物なのでスランプが少しでも柔らかいとオーバーバイブとなり、スランプ管理には非常に神経を使いましたが、無事に収めることが出来ました。

　この様に、開発したものが実際に施工され、現場に貢献することが出来るとたまらないものがあります。担当する職員やオペレーターはドキドキもんですが。。。（笑）
これからもこの様な機会が増えるように頑張って行きたいと思います。