九州自動車道向佐野橋において、高速道路における交通量の増大や車両大型化等の影響に伴い、
路面の舗装下にある鉄筋コンクリート製床版の劣化が進行し、床版の全面取替え工事が行われました。
床版取替え工事に伴う交通切り回しを、安全かつ急速に実施できるケイコン式コンクリート製仮設剛性防護柵が評価され採用に至りました。
今後も高速道路の老朽化対策に伴う交通規制方法として、ケイコン式コンクリート製仮設剛性防護柵が注目されていますので紹介させていただきます。
＜施工写真＞
| 【向佐野橋下り】 | 【向佐野橋上り】 |
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＜ケイコン式コンクリート製仮設剛性防護柵の説明＞
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上下2分割連結及び延長方向の連結はPC鋼棒による連結。
当初この場所はトンネル発生土で谷を埋める計画でしたが、盛土が行われて以来、谷の下手にある動物園まで風が届かなくなってしまいました。昨年来の異常気象も伴い、風を通す構造物が必要となり当社の２分割２連ボックスカルバートが採用されました。
＜施工状況＞
| 【下部ﾌﾞﾛｯｸ据付状況】 | 【下部ﾌﾞﾛｯｸ引寄せ緊張状況】 |
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| 【上部ﾌﾞﾛｯｸ据付状況】 | 【上部ﾌﾞﾛｯｸ引寄せ緊張状況】 |
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| 【上下ﾌﾞﾛｯｸ連結PC緊張状況】 | 【施工風景（全景）】 |
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| 【施工完了】 |
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期間中、同会場内でコンクリートに関する展示技術紹介を行なう「コンクリートテクノプラザ2011（入場無料）」参加72社が開催され、save研究会から油水分離桝saveを出展しています。
みなさんのご来場をお待ちしています。
期間中、同会場内でコンクリートに関する展示技術紹介を行なう「コンクリートテクノプラザ2011（入場無料）」参加72社が開催され、save研究会から油水分離桝saveを出展しています。
みなさんのご来場をお待ちしています。
]]> ●会 場：大阪国際会議場（グランキューブ大阪）10F●期 間：7月12日10時～17時、7月13日9時～17時、7月14日9時～15時
☆7月12日は技術紹介セッションプログラム（入場無料）に参加します。
ｓａｖｅ研究会から「水環境から改善提言」について発表します。
●会 場：大阪国際会議場（グランキューブ大阪）10F 1010号室
●期 間：14：40〜15：00
『コンクリートテクノプラザ2011』とあわせてぜひご来場下さい！
当社本社の最寄り駅であります、京阪電鉄道株式会社 淀駅は 京阪本線淀駅付近立体交差化事業に伴い、平成23年5月28日より、上り線（京都方面行き）が下り線（大阪方面行き）と同じ駅舎に移設されました。
